Zerreißen erwünscht – Neue Universalprüfmaschine für Verbundteile

ZerreissprobeWir sind ab sofort in der Lage unsere Produkte auf die „Zerreißprobe“ zu stellen.

Die mechanische Belastbarkeit eines Gummi-Metall- oder Gummi-Kunststoff-Verbundteiles wird entscheidend von der Qualität des Verbindungsbereiches zwischen den einzelnen Werkstoffkomponenten geprägt. Kommt es bei einer mechanischen Belastung zum Bruch des Verbundteils, so unterscheidet man je nach Stelle des Bruches zwischen folgenden 4 Typen:

Textauflistung Zerreissprobe

 

 

 

(C steht für Cover = Haftmittel)

Bei einer korrekt ausgeführten Gummi-Metall-Verbindung darf es bei Überlastung nur zu einem Bruch im Elastomer (Typ R) kommen.

Als physikalische Kenngröße zur Qualitätsprüfung von Verbundteilen wird vielfach die Reißdehnung (Bruchdehnung) verwendet. Zur Entwicklung von optimierten Gummi-Metall bzw. Gummi-Kunststoff-Verbundteilen und für die hierzu notwendige Optimierung der Produktionsprozesse verfügt die Hoffmann GmbH seit Kurzem über eine Universal-Zerreißprüfmaschine der Firma Galdabini mit einer maximalen Zerreißkraft von 25 kN.

Neben Zerreißprüfungen können auf der neuen Prüfmaschine auch Druck/Dehnungs-Kennlinien ermittelt werden. Diese Kenngröße ist vor allem für die Qualitätseinstufung von Dämpfungssystemen auf Elastomerbasis interessant.

Beispiel: Zerreißprüfung eines Silikonpuffers

Zerreiss Start 1    Zerreiss Dehnung 2Zerreiss Bruch 3

Kraft-Weg-Diagramm von Zerreißprüfungen

Kraft Weg Diagramm 3